MKA-503 型汽車排放氣體測試儀

MKA-503 型汽車排放氣體測試儀的氣體測量部分采用不分光紅外吸收法原理, 測量機動

車排氣中的二氧化碳 CO2、氮氧化合物 NO；煙度測量模塊由是一種分流式透射式煙度計，

符合《GB3847-2018 車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限制及測量方法》

中對透射式煙度計的要求，同時也符合 JT/T506 交通行業(yè)對透射式煙度計的要求。該儀器由

全套進口平臺及關(guān)鍵零部件組裝而成，并配備了微處理器，采用液晶顯示、中文界面的智能

化儀器。本儀器配置感應(yīng)式轉(zhuǎn)速夾，可在檢測機動車尾氣的同時監(jiān)測發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。

該儀器操作方便、測量準確、工作可靠，適用于機動車檢測站、汽車制造廠、汽車

修理廠等。根據(jù)用戶需要，將汽車發(fā)動機置于用戶指定工況運行，可測量此時的廢氣排

放數(shù)據(jù)，測試過程提示清晰，步驟標準， 通過對測量的廢氣參數(shù)變化情況的分析，幫助

您判斷汽車排放超標的原因，并提出修理建議，指導故障診斷和維修。如判斷廢氣控制

系統(tǒng)中三元催化器的好壞，空氣濾清器是否過臟等。

1.2 產(chǎn)品特點

具有符合最新國標GB3847-2018指定的自由加速法及加載減速法測試功能。

儀器平臺全套進口組件而成。

具有自動校零功能，自動化程度高。

儀器界面圖象化設(shè)計，菜單式操作，使用更加方便。

可靠的氣泵、過濾系統(tǒng)設(shè)計，可以避免長期使用造成對傳感器的污染。

可通過RS-232 串口與PC 機的通訊。

符合國際標準ISO 3930 或 OIML R99 00級精度要求。

1.3 技術(shù)參數(shù)

1.3.1 示值誤差

氣體種類

量 程

示值允許誤差

絕對誤差

相對誤差

CO2

(0.0～16.0)×10-2vol

±0.3×10-2vol

±3%

(16.1～18.0)×10-2vol

－－－－

±5%

NO

(0～4000)×10-6vol

±25×10-6vol

±4%

(4001～5000)×10-6vol

－－－－

±8%

注：表中所列絕對誤差和相對誤差，滿足其中一項要求即可。

不透光度

±2.0%（絕對誤差）

轉(zhuǎn)速

±50r/min（絕對誤差）

油溫

±5℃（絕對誤差）

煙氣溫度

±5℃（絕對誤差）MKA-503

2

1.3.2 零點漂移

組

份

CO2

NO

絕對誤差

±0.3%vol

25×10-6vol

相對誤差

±3%

±4%

1.3.3 量矩漂移

組

份

CO2

NO

絕對誤差

±0.3%vol

25×10-6vol

相對誤差

±3%

±4%

1.3.4 重復(fù)性誤差

重復(fù)性誤差為標準偏差和相對標準偏差，不超過示值允許誤差的模的 1/2；

1.3.5 測量范圍和分辨率

項目

CO2×10-2vol)

NO(×10-6vol)

測量范圍（體

積分數(shù)）

0.00～18.00

0～5000

分辨力（體積

分數(shù)）

0.01

1

項目

測量范圍

分辨力

不透光度（N）

0～99.90%

0.01%

光吸收系數(shù)（K）

0～16.08

0.01m-1

轉(zhuǎn)速

300～9999

1rpm

油溫

0～200℃

1℃

煙氣溫度

0～150℃

1℃

1.3.6 其他參數(shù)

氣體響應(yīng)時間

TD+T90

8 秒 (NDIR)；

預(yù)熱時間

30 分鐘

環(huán)境條件

氣壓

86.0 kPa～106.0kPa

溫度

0℃～40℃

濕度

≤90％

工作電源

AC 220V±22V，50Hz±1Hz 

QDJ-II 前輪定位測量儀 目前國內(nèi)外廣泛使用的水準式前輪定位測量儀是帶磁鋼的水準測量儀和底盤等附件配套使用，用來靜態(tài)測量前輪最大轉(zhuǎn)向角和前輪定位角。其方便的使用過程被廣泛。    是在日本彌榮工業(yè)株式會社CCG-3型的基礎(chǔ)上加以改進、制造的產(chǎn)品，其各項性能指標都已達到和超過國內(nèi)外同類產(chǎn)品，此型號不帶掛架，水準測量儀直接吸附在車輪外軸心。操作方便，能方便、地測量出前輪定位的各項數(shù)據(jù)。

   QDJ-I 前輪定位測量儀 將水準測量儀吸附在掛架中央的固定盤上，再將掛架牢靠的夾在輪輞上，尤其適合于輪輞是鋁合金或磁鐵無法吸附車輛。

技術(shù)性能指標

    水準測量儀部分:

    其前端部有一性磁鐵，用來吸附在固定盤上或鐵的輪子軸上。    儀器表面的水平泡A用來測量前輪外傾角。    儀器表面的水平泡B用來測量轉(zhuǎn)向節(jié)主銷后傾角。    儀器表面的水平泡C用來測量轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾角。    儀器表面的水平泡D用來校準儀器的水平狀態(tài)。

前輪轉(zhuǎn)角盤部分：

前輪定位測量儀  前輪定位儀

型號：GR/QDJ1L

北京GR/QDJ1L前輪定位測量儀公司新聞         參數(shù)及技術(shù)指標：     1、供電電源： 交流 220V/50Hz ±5%     2、被測車范圍： 輪輞直徑 8英寸～20英寸     3、輸出：外置串行打印機 或 串口通訊（標準9針RS232接口）     4、指標：①測試機頭     測試項目 測量范圍 分辨率 精度     車輪前束 ±5° 10’ ±15’     車輪外傾 ±15° 5’ ±8’     主銷后傾 ±15° 5’ ±8’     主銷內(nèi)傾 ±15° 5’ ±8’     車輪轉(zhuǎn)角 ±35°/±50° 1° ±1°     ②前輪轉(zhuǎn)角盤     底盤外型尺寸 535 × 490 × 60mm     底盤轉(zhuǎn)盤直徑 400mm     底盤設(shè)計承重 7000Kg     底盤轉(zhuǎn)角測量范圍 -45°∽ 0°∽ +45°

北京GR/QDJ1L前輪定位測量儀公司新聞         參數(shù)及技術(shù)指標：     1、供電電源： 交流 220V/50Hz ±5%     2、被測車范圍： 輪輞直徑 8英寸～20英寸     3、輸出：外置串行打印機 或 串口通訊（標準9針RS232接口）     4、指標：①測試機頭     測試項目 測量范圍 分辨率 精度     車輪前束 ±5° 10’ ±15’     車輪外傾 ±15° 5’ ±8’     主銷后傾 ±15° 5’ ±8’     主銷內(nèi)傾 ±15° 5’ ±8’     車輪轉(zhuǎn)角 ±35°/±50° 1° ±1°     ②前輪轉(zhuǎn)角盤     底盤外型尺寸 535 × 490 × 60mm     底盤轉(zhuǎn)盤直徑 400mm     底盤設(shè)計承重 7000Kg     底盤轉(zhuǎn)角測量范圍 -45°∽ 0°∽ +45°

北京GR/QDJ1L前輪定位測量儀公司新聞          參數(shù)及技術(shù)指標：     1、供電電源： 交流 220V/50Hz ±5%     2、被測車范圍： 輪輞直徑 8英寸～20英寸     3、輸出：外置串行打印機 或 串口通訊（標準9針RS232接口）     4、指標：①測試機頭     測試項目 測量范圍 分辨率 精度     車輪前束 ±5° 10’ ±15’     車輪外傾 ±15° 5’ ±8’     主銷后傾 ±15° 5’ ±8’     主銷內(nèi)傾 ±15° 5’ ±8’     車輪轉(zhuǎn)角 ±35°/±50° 1° ±1°     ②前輪轉(zhuǎn)角盤     底盤外型尺寸 535 × 490 × 60mm     底盤轉(zhuǎn)盤直徑 400mm     底盤設(shè)計承重 7000Kg     底盤轉(zhuǎn)角測量范圍 -45°∽ 0°∽ +45°