行程開(kāi)關(guān)產(chǎn)品及廠家
inchi-chdl/d2 推桿式防沖頂安全裝置器也稱(chēng)為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān)，是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-12-20
inchi-chdr/d1 推桿式防沖頂安全裝置器也稱(chēng)為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān)，是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
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inchi-chdl/d1 推桿式防沖頂安全裝置器也稱(chēng)為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān)，是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
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inchi-chdr/d3 推桿式防沖頂安全裝置器也稱(chēng)為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān)，是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
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inchi-chdl/d3 推桿式防沖頂安全裝置器也稱(chēng)為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān)，是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
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機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體（如機(jī)械撞塊）到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器（如杠桿、滾輪、擋板）受到外力作用，驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng)：由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成，外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi)，從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-12-20
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體（如機(jī)械撞塊）到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器（如杠桿、滾輪、擋板）受到外力作用，驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng)：由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成，外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi)，從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-12-20
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體（如機(jī)械撞塊）到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器（如杠桿、滾輪、擋板）受到外力作用，驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng)：由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成，外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi)，從而控制電路的通斷。
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機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體（如機(jī)械撞塊）到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器（如杠桿、滾輪、擋板）受到外力作用，驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng)：由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成，外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi)，從而控制電路的通斷。
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機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體（如機(jī)械撞塊）到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器（如杠桿、滾輪、擋板）受到外力作用，驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng)：由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成，外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi)，從而控制電路的通斷。
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機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體（如機(jī)械撞塊）到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器（如杠桿、滾輪、擋板）受到外力作用，驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng)：由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成，外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi)，從而控制電路的通斷。
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zl-ii主令控制器主要適用于設(shè)定并控制被測(cè)件的限位，達(dá)到自動(dòng)控制被測(cè)件行程的作用。通過(guò)蝸輪蝸桿的減速作用，能有效提高控制精度。
更新時(shí)間:2025-12-19
zl-iii主令控制器主要適用于設(shè)定并控制被測(cè)件的限位，達(dá)到自動(dòng)控制被測(cè)件行程的作用。通過(guò)蝸輪蝸桿的減速作用，能有效提高控制精度。
更新時(shí)間:2025-12-19
pizzato行程開(kāi)關(guān)fm-538-m2-ex7 蘇州代理倍加福繼rhi90 emc增強(qiáng)型特殊系列產(chǎn)品的后，將于2016年3月對(duì)所有rhi90系列的編碼器進(jìn)行升級(jí)。rhi90系列編碼器升級(jí) 2016-
更新時(shí)間:2025-12-18
pizzato行程開(kāi)關(guān)fm-538-m2-ex7原廠代理當(dāng)我們需要檢測(cè)一個(gè)寬范圍的區(qū)域時(shí)，往往將幾個(gè)超聲波傳感器安裝成一個(gè)陣列來(lái)使用。此時(shí)，同步線的使用顯得尤為重要，幫助您解決各種應(yīng)用中相鄰傳感器之間
更新時(shí)間:2025-12-18
pizzato行程開(kāi)關(guān)fm-538-m2-ex7 代理在電氣控制系統(tǒng)中，位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造：由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和
更新時(shí)間:2025-12-18
pizzato行程開(kāi)關(guān)fm-538-m2-ex7蘇州代理行程開(kāi)關(guān)的應(yīng)用方面很多，很多電器里面都有它的身影。那這么簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)能起什么作用呢？它主要是起連鎖保護(hù)的作用。見(jiàn)的例子莫過(guò)于其在洗衣機(jī)和錄音機(jī)（錄
更新時(shí)間:2025-12-18
pizzato行程開(kāi)關(guān)fm-538-m2-ex7 現(xiàn)貨在國(guó)產(chǎn)的耐高溫行程開(kāi)關(guān)中影響力的就是ynth系列耐高溫行程開(kāi)關(guān)，一般性用在煉鋼廠的比較多。ynth行程開(kāi)關(guān)能在高溫的環(huán)境中正常工作，工
更新時(shí)間:2025-12-18
![福州眾科[801-NX7行程開(kāi)關(guān)]報(bào)價(jià)](http://img3.app17.com/products/small/20121015/201210150554240345.jpg)
美國(guó)ab品牌的801-nx7行程開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)被設(shè)計(jì)來(lái)提供高快速通過(guò)機(jī)制執(zhí)行所需的距離。杠桿左右邊,順時(shí)針操作。3a, 120v 1.5a, 240v 0.75a,480v 0.6a, 600v帶1n.o 1n.c觸點(diǎn) 搖臂360°動(dòng)作美國(guó)ul認(rèn)證,加拿大csa認(rèn)證,美國(guó)ce標(biāo)識(shí)
更新時(shí)間:2025-12-17
sl1-a山武限位開(kāi)關(guān)（行程開(kāi)關(guān)）高密封性、高靈敏度、長(zhǎng)使用壽命。微小負(fù)載用、帶指示燈顯示。符合ul/csa/en(iec)/gb規(guī)格。
更新時(shí)間:2025-12-17
行程開(kāi)關(guān)用途： 行程開(kāi)關(guān)主要用于將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，使電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)得以改變，從而控制機(jī)械動(dòng)作或用作程序控制。山武行程開(kāi)關(guān)主要型號(hào)：lds-5200klds-5200kldvs-5204s-zldvs-5304s-zldvs-5412s-z
更新時(shí)間:2025-12-17
![R+W行程開(kāi)關(guān)#2021采購(gòu)?fù)扑]#上海祥樹(shù)](http://img5.app17.com/products/small/20191206/201912060928063343.jpg)
本商品由上海祥樹(shù)歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司提供，我們業(yè)從事各種國(guó)外中高端的工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù)。公司主要經(jīng)營(yíng)來(lái)自歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)知名品牌的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類(lèi)自動(dòng)化產(chǎn)品，并被廣泛用于鋼鐵、冶金、能源、石化、礦山、港口、軌道交通等眾多行業(yè)的國(guó)家重點(diǎn)企業(yè)。
更新時(shí)間:2025-12-15
上海祥樹(shù)歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司是中國(guó)工業(yè)控制自動(dòng)化域的服務(wù)貿(mào)易商，業(yè)從事各種國(guó)外中高端的工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù)。公司主要經(jīng)營(yíng)來(lái)自歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)知名品牌的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類(lèi)自動(dòng)化產(chǎn)品，并被廣泛用于鋼鐵、冶金、能源、石化、礦山、港口、軌道交通等眾多行業(yè)的國(guó)家重點(diǎn)企業(yè)。
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上海祥樹(shù)歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司是中國(guó)工業(yè)控制自動(dòng)化域的服務(wù)貿(mào)易商，業(yè)從事各種國(guó)外中高端的工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù)。公司主要經(jīng)營(yíng)來(lái)自歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)知名品牌的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類(lèi)自動(dòng)化產(chǎn)品，并被廣泛用于鋼鐵、冶金、能源、石化、礦山、港口、軌道交通等眾多行業(yè)的國(guó)家重點(diǎn)企業(yè)。
更新時(shí)間:2025-12-15
打滑開(kāi)關(guān)hxy-1之速度檢測(cè)裝置是輸送機(jī)皮帶的一種速度檢測(cè)器，根據(jù)皮帶的運(yùn)行檢測(cè)速度的打滑、超速、低速的檢測(cè)它能夠及時(shí)檢測(cè)出皮帶輸送機(jī)的打滑故障，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，具有工作穩(wěn)定性強(qiáng)，防護(hù)等級(jí)等特點(diǎn)，可廣泛用于各種帶式皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。
更新時(shí)間:2025-12-10
防爆堵料開(kāi)關(guān)tds-1-ex（材質(zhì)加厚）并且密封加固，防粉塵攝入具有防爆抗摔防腐蝕等功能，是輸煤廠落料倉(cāng)落料部分是否產(chǎn)生堵塞的種檢測(cè)裝置，由耐磨蝕、靈敏膜片，檢測(cè)開(kāi)關(guān)和外殼組成。當(dāng)物料接觸靈敏膜片時(shí)，物料的側(cè)壓力使膜片產(chǎn)生變形，檢測(cè)開(kāi)關(guān)對(duì)膜片的變形進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)膜片的變形達(dá)到設(shè)定值時(shí)，檢測(cè)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號(hào)報(bào)警。
更新時(shí)間:2025-12-10
打滑檢測(cè)器hxy-2（耐潮材質(zhì)）是應(yīng)用電感感應(yīng)原理檢測(cè)設(shè)備的“正常旋轉(zhuǎn)”或“異常慢轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)”。具有“自識(shí)別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能，屬真正的欠速開(kāi)關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常，轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí)，輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號(hào)?？蔀橛?jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；也可直接用于設(shè)備保護(hù)。廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備因電器、機(jī)械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，以便及時(shí)處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障的目的。
更新時(shí)間:2025-12-10
防縱撕保護(hù)開(kāi)關(guān)z1k-1;ac220v是帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。
更新時(shí)間:2025-12-10
tlh-3雙向拉繩開(kāi)關(guān)手動(dòng)參數(shù)是種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置， 行業(yè)jb/t10960主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。適用于室內(nèi)外安裝。表面特殊處理可用于酸、堿、鹽性區(qū)域。鍍鎳表面用于強(qiáng)腐蝕區(qū)域。
更新時(shí)間:2025-12-10
fjk-w150-xhjj電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)參數(shù)原理采用磁控激勵(lì)互控的方式采集捕捉器單元的導(dǎo)通或斷開(kāi)，他能準(zhǔn)確的檢測(cè)到自動(dòng)控制系統(tǒng)中設(shè)備的工作狀態(tài)、軌跡點(diǎn)、位置量。此項(xiàng)互控技術(shù)使捕捉器單元的接點(diǎn)在接通或斷開(kāi)后仍將具有工作狀態(tài)保持功能（過(guò)行程保持功能），其突破性大點(diǎn)是彌補(bǔ)了以前所使用的機(jī)械式、微動(dòng)式、接近式、紅外線式行程開(kāi)關(guān)因要安裝精確到位，接點(diǎn)才能接通或斷開(kāi)的不足之處。
更新時(shí)間:2025-12-10
微電腦超速開(kāi)關(guān)jynk-1/99|限位開(kāi)關(guān)可作為低轉(zhuǎn)速（設(shè)備轉(zhuǎn)速要求在0.1r/m～9.9r/m 或1～99r/m）旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)超速限制和控制之用。該產(chǎn)品系我廠應(yīng)廣大用戶要求自主制造的新產(chǎn)品。
更新時(shí)間:2025-12-10
跑偏開(kāi)關(guān)kpt-b|皮帶跑偏控制器用于控制皮帶的跑偏事故而帶來(lái)的損失故稱(chēng)為兩跑偏開(kāi)關(guān)，能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于與調(diào)度的目的。
更新時(shí)間:2025-12-10
吹灰器長(zhǎng)吹行程開(kāi)關(guān)z4v10h336-11z-m20又稱(chēng)行程限位開(kāi)關(guān)，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際中，將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類(lèi)似。
更新時(shí)間:2025-12-10
輔助開(kāi)關(guān)/皮帶打滑檢測(cè)裝置xldh-i_ac220v/1a是種輸送機(jī)皮帶防打滑的速度檢測(cè)裝置，用于對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行線性檢測(cè)的新型裝置,對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè).已廣泛用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機(jī)的安全運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。
更新時(shí)間:2025-12-10
【不銹鋼雙向】拉繩開(kāi)關(guān)|lxa-01gkh-t1/a;jb/t10960采用質(zhì)不銹鋼壓鑄，防腐外殼并且具有防爆特性，適合任何場(chǎng)所安裝當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。
更新時(shí)間:2025-12-10
輔助開(kāi)關(guān)/縱向撕裂開(kāi)關(guān)db-100/ac380v/3a用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。
更新時(shí)間:2025-12-10
打滑開(kāi)關(guān)xtd-pd|皮帶打滑檢測(cè)裝置是種輸送系統(tǒng)中的速度檢測(cè)儀，用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障。可防止由于打滑所造成的嚴(yán)重事故的發(fā)生。
更新時(shí)間:2025-12-10
阻旋式堵煤開(kāi)關(guān)xtd-ii-a-4|堵料開(kāi)關(guān)亦稱(chēng)為阻旋式料位開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、鋼鐵等行業(yè)，尤其是在水泥倉(cāng)、煤倉(cāng)等使用環(huán)境惡劣的地方。
更新時(shí)間:2025-12-10
db-sls-ii雙向拉繩開(kāi)關(guān)安全用途是輸送機(jī)事故的一種安全保護(hù)裝置，當(dāng)輸送機(jī)發(fā)生緊急事故啟動(dòng)本機(jī)可以使皮帶機(jī)緊急停機(jī)，膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。
更新時(shí)間:2025-12-10
jdk-1打滑檢測(cè)器參數(shù)圖紙具有“自識(shí)別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能，屬真正的欠速開(kāi)關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常，轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí)，輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號(hào)?？蔀橛?jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；也可直接用于設(shè)備保護(hù)。廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備因電器、機(jī)械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，以便及時(shí)處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障的目的。
更新時(shí)間:2025-12-10
跑偏開(kāi)關(guān)ld22-1|兩跑偏開(kāi)關(guān)是各種輸送機(jī)皮帶的種安全保護(hù)裝置，采用 行業(yè)jb/t10960主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。外面用紅色烤漆，光滑而鮮艷。便于發(fā)現(xiàn)。用于帶式輸送機(jī)皮帶跑偏而緊急停機(jī)。
更新時(shí)間:2025-12-10
縱向撕裂開(kāi)關(guān)db-sl-ii|皮帶防撕裂檢測(cè)器是種用于皮帶防撕裂的檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)膠帶的縱向撕裂，當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)以防撕裂事故擴(kuò)大。
更新時(shí)間:2025-12-10
llp1-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)材質(zhì)參數(shù)帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用. 屬機(jī)電融合體的新技術(shù)產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)有技術(shù)。對(duì)于皮帶輸送機(jī)、拉鏈機(jī)、刮板機(jī)、提升機(jī)、扒料機(jī)及其它傳動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)，能在設(shè)備任意位置停機(jī)。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備和人身安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障、保護(hù)設(shè)備的目的。
更新時(shí)間:2025-12-10
事故拉線開(kāi)關(guān)dkhq-2246/ⅱ|纜繩控制器是種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置， 行業(yè)jb/t10960主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。
更新時(shí)間:2025-12-10
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